h Dolar 7,0258 %0.02
h Euro 8,5423 %0.02
h Altın (Gr) 408,53 %0,09%
h Bitcoin 336913 %-14.68487
h Ethereum 10674.98 %-19.18156
a Öğle Vakti 13:31
İzmir 11°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Motor Bilgim

Motor Bilgim

23 Kasım 2020 Pazartesi

Kış Lastiği Nasıl Saklanır?

Kış Lastiği Nasıl Saklanır?
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Kış lastiği nasıl saklanır? Hem güvenliğimiz için hem de yakut tasarrufu için doğru mevsimde doğru yakıt kullanmak çok önemlidir. Mevsim kaynaklı kullanamadığımız lastikleri güvenli ve sorunsuz bir şekilde saklanabilmesi için makul fiyatlarda pek çok alternatif bulunmakta.

Otomobil bayilerinin sunduğu lastik saklama hizmetinin yanı sıra lastik ticareti yapan firmalarda lastik otel adı altında lastik saklama hizmeti sunmakta. Eğer ben kendi lastiğimi kendim saklarım derseniz bu konuda da dikkat edilmesi gereken hususlar var.

Kış Lastiği Saklama

Öncelikle araç üzerinden lastikleri çıkarmadan önce hangi lastiğin aracın neresinden çıktığını belirtecek işaretler koymak, lastikleri tekrar kullanmak için takacağınızda hem lastiğin nereden çıktığını bulmakta sorun yaşanmaz hem de lastik aşınmasından dolayı doğru lastik doğru yere takıldığında araç da denge kaybı meydana gelmez. Aracınızdan çıkardığınız lastiklerin temizlemek oldukça önemlidir.

Lastiğe yapışan kir, toz, zift lekeleri vb. lastiğin kauçuk kısmına zarar vereceğinden lastiklerin çabuk yıpranmasına sebep olacaktır. Ayrıca bu kirlerin temizlenmeden uzun süre saklanması lastikte sertleşme meydana getirecektir. Lastik temizliğinde kimyasal oranı az olan ürünler seçilmeli ve kullandığımız su yüksek basınçlı olmamalıdır. Yapılacak temizlikten sonra lastik üzerinde kimyasal ürün kalıntıları kalmamasına dikkat etmeliyiz.

Eğer lastiklerimizi jantlı olarak saklayacaksak lastiklerimizi jantlarından bir yere asabiliriz. Lastiklerimizi yatık olarak saklayacak olursak koyacağımız yüzeyiz düzgün ve pürüzsüz olmasına dikkat etmeliyiz. Yüzeyde lastiğe takılabilecek vb. gibi durumlar oluşturacak pürüzler varsa bunlar lastiğin yıpranmasına sebep olacaktır. Yatay koyduğunuz lastikleri üst üste saklamayı düşünüyorsanız lastiklerinizi belirli aralıklar yer değiştirmeniz iyi olacaktır.

Lastikleriniz jant yoksa, lastikleri boydan dik bir şekilde koymanız ve herhangi bir sorun yaşamamak için lastiğin yere basan yüzeylerini zamanlar değiştirmeniz gerekmektedir.

Araç lastiklerini saklayacağınız mekan da çok önemlidir. Araç lastikleri kauçuktan yapıldığı için uzun süre güneş altında kalmamalı ve sıcaklığa dikkat edilmelidir. Aşırı sıcak yada soğuk hava lastiklerin çatlamasına neden olabilir. En ideal mekan için serin, kuru ve düzenli havalandırma yapılan mekanları tercih etmeliyiz.

Ayrıca lastiklerin saklandığı mekanda herhangi bir kimyasal malzeme, elektrik motorları, kaynak makinesi bulunduğu ortamda ozon oluşturan malzemelerden ayrı saklamak gerekmektedir. Kullanmayacağımız lastiklerinizi lastik poşetlerinde saklamak lastiğin nemden etkilenmesini oldukça engelleyecektir. Lastiklerinizi bir yerden başka yere nakil olacaksa kesici ve delici aletlerden kaçınılarak taşıma yapılmalıdır.

Devamını Oku

Turbo Nedir? Turbo Arızasında Neler Yapılır?

Turbo Nedir? Turbo Arızasında Neler Yapılır?
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Turbo nedir? Araçlardaki gelişen motor teknolojisi ile küçük motor hacimli araçlardan yüksek güç üretmek mümkün olmaktadır. Yüksek güç üretmeyi sağlayan parça da motora monte edilen turbo şarj dediğimiz parçadır. Motor aksamındaki her parçada olduğu gibi turbo sisteminde de zamanla arızalar meydana gelmektedir.

Turbo nedir?

Turbo aşırı besleme sistemi olarak bilinmektedir. Genellikle motorun 2500 devri geçmesi ile devreye sürücüye motor performansında ekstra güç verir. Motorun yanma odasındaki yakıt-hava karışımına daha fazla oksijen göndererek, silindirlere gönderen hava miktarını daha kısa aralıklarla gönderilmesini sağlayan sistemdir.

Sistem sayesinde motor 0.2 – 1.4 bar arasında ekstra güç üretmektedir. Günümüzde 1.0 gibi küçük motorlu araçlarda turbo sistemi sayesinde ortalama 125 beygir gibi bir güç üretilebilmektedir. Turbo sistemi benzinli ve dizel motorlara uygulanabilmektedir. Sistem hava basıncını arttırıp, hızlandırmak kaydıyla yanma odasına gitmesine yardımcı olur. Turbo ortalama 140-160 bin devir aralığında dönmektedir.

Turbo Arızasını Nasıl Anlarım:

Turbo arızası bir anda ortaya çıkmamaktadır. Arıza oldukça sinsi bir şekilde ilerler ve arızanın anlaşılması oldukça güç bir durumdur. Araç içinde kullanılan farklı sistemlerin sensörlerinin tamamı ECU bağlıdır. Turbo sisteminde de çeşitli sensörler olduğunda ECU sayesinde arıza size hemen bildirilecektir. Turbo arıza yaptığında aracınızın yakıt sistemi düzenli çalışmayacağı için araç çekişten düşecek ve yakıtı artacaktır.

Ayrıca turbodan ıslık benzeri bir ses çıkmaya başlayacaktır ve aracınız egzozdan mavi duman atmaya başlayacaktır. Arıza durumunu fark ettiğiniz anda aracı güvenli bir yere çekip aracınız tekrar çalıştırın. Eğer arıza ışığı yanmaya devam ediyorsa bir çekici yardımı ile ya da düşük devirlerde en yakın servise başvurun. Turbonun uzun ömürlü olması için araç soğukken motora aşırı yüklenmeden kaçınmak gerekmektedir. Ayrıca aracın bakımlarının düzenli yapılması araç motorunun ve turbo sisteminin ömrünü arttıracaktır.

Turboda Revizyon Nedir, Revizyon Nasıl Yapılır?

*Arızalı olarak sökülen parça hakkında şikayetler dinlenir ve ön izleme yapılır,

*Sorunun turbodan olduğu düşünülüyorsa turbo sökülür,

*Sökülen tüm parçalar kontrol edilir ve gerekli testler yapılır,

*Sökülen parçaların temizlik işlemleri yapılır

*Balans makinesi yardımı ile balans ayarı yapılır,

*Fabrika çıkışı seviyelere ulaşmak için yüksek devirlerde testler yapılır,

*Basınç ve diğer turbo ayarları yapılır.

Orijinal mi, Çıkma mı, Revizyon mu?

Turbo arızlarında değişim gerekli ise en mantıklı seçenek sıfır ve orijinal turbo almaktır. Fakat orijinal sıfır turbo fiyatları oldukça yüksek olduğu için bütçemiz buna elvermeyebilir. Ortalama 5.000 Tl civarı olan orijinal sıfır turbo maliyeti, çıkma turbo parçaları kullanılarak 2000 – 2500 Tl kadar düşmektedir.

Eğer arızalı turboyu revize etmek istersek fiyat 1500 Tl kadar düşmektedir. Çıkma turbo alınacaksa düşük km araçlardan sökülen turbolar tercih edilmeye çalışılmalıdır. Mantıklı bir çıkma turbo bulunamadığı takdirde arızalı turboyu revize ettirmek daha mantıklı olacaktır. Revize işleminin ne kadar düzgün yapıldığı, pik kaynak olup olmadığı ve boya işlemleri oldukça önemlidir. Düzgün revize edilmeyen turbolar kısa süre sonra tekrar arıza verecektir.

Devamını Oku

Dizel Partikül Filtresi Nedir? Nasıl Temizlenir?

Dizel Partikül Filtresi Nedir? Nasıl Temizlenir?
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Dizel partikül filtresi, dizel araçlarda egzoz emisyon değerlerinin standart değerlere ulaşılması için kullanılan filtredir. Filtre kurum partiküllerini egzozda toplayarak çevreye yayılmasını engellemektedir. Filtre partikülleri rejenerasyon adlı işlemle DPF nin içinde oksitlenene ya da yakılana kadar katı partiküllerin yakalanması ve tutulması için tasarlanmıştır. En yaygın dizel partikül filtresi, alternatif uçlara takılan hücresel seramik partikül filtreleridir.

Dizel Partikül Filtresi Nasıl Temizlenir?

Pasif Yenileme Yöntemi: Performansın korunması için filtrenin düzenli olarak boşaltılması gerekir. Bu işlem genellikle yenilenme diye tabir edilen işlemle pasif olarak yapılmaktadır. Pasif yenilenme için hız yapmanıza uygun yollarda egzoz sıcaklığı yeterince yükseldiğinde filtrede toplanan kurum yanmaya başlar ve kül kalıntısı halinde kalır fakat bu kül kalıntısı temizlenemez.

Aktif Yenileme Yöntemi: Çoğu araç pasif temizleme için doğru kullanım şeklini alamaz. Otomobil üreticileri motor kontrol yazılımı sayesinde filtresinin tıkandığını anlayan bir sistem geliştirmişlerdir. Bu sistem kendiliğinden tıkanıklığı algılar, egzoz sıcaklığı arttırmak için motora fazladan yakıt enjekte eder ve aktif yenileme başlar. Araç kullanım şekline göre ortalama 500 km bir aktif yenileme otomatik olarak başlayacak ve 5-10 dakika arasında tamamlanacaktır. Fakat yolculuğun kısa olması ve aktif yenilemenin bitmemesi problem oluşturabilmektedir. Aktif yenileme sırasında;

 *Soğutma fanları çalışır,

 *Rölanti devri daha yüksek olur,

 *Otomatik start-stop devre dışı kalır,

 *Yakıt tüketimi artar,

 *Egzozdan sıcaklık ve koku gelir,

 *Motordan farklı sesler gelebilir.

Makine Yardımı ile Temizleme: Tamamen dolan ve tıkanan filtre artık pasif ve aktif yöntemlerle temizlenemeyecek duruma geldiğinde filtrenin araçtan sökülmesiyle temizlenmesi gerekmektedir. Ancak doğru kullanılan bir araçta partikül filtresi 150.000 km civarına kadar problem çıkarmayacaktır.

Dizel Partikül Filtre Temizleyici Nedir?

Bu temizleyici motoru içten dışa en iyi şekilde temizlemek için üretilmiştir. Motor tarafından oluşturulan kurum emisyon değerlerini azaltmaya, dizel partikül filtresini yenilemeye, var olan kurumları temizlemeye yardımcı olan kimyasaldır. Bu temizleyici düzenli kullanıldığında yakıt tüketimini azaltacak, filtrenin kullanım ömrünü arttıracak ve yeni filtre alım tarihini geciktirecektir. Kimyasal sayesinde rejenerasyon işlemi daha verimli olacaktır.

Temizleyicinin kullanımı basit ve hızlıdır. Doğru miktardaki kimyasalı doğrudan yakıt deposuna dökerek DPF temizliğini başlatabilirsiniz. Motor devrinin 2000-2500 devir civarında ve hızınız 65 km hız üzerinde aracınızı kullanmanız gerekmektedir. Temizleyiciyi boş depoda kullanmak daha iyi bir sonuç verecektir.

Dizel Partikül Filtresi Neden Tıkanır?

Aracı düşük devirlerde, düşük hızlarda ve sürekli kısa mesafelerde kullanılması tıkanmanın en büyük sebepleridir. Filtrenin temizlenmesi için kaliteli yakıt seçimi de çok önemlidir. Motor yağı seçerken de araç üreticisinin tavsiye ettiği motor yağını ya da DPF onayı olan yağları tercih etmek gerekmektedir.

Dizel Partikül Filtresi Uyarısı

Aracınızdaki filtrenin dolduğunu ekranda gösteren uyarı simgesinin aktif olması durumudur. Ekranda bu uyarıyı aldıktan sonra rejenerasyon döngüsü için 65 km üzeri hızlarda, 2500 devirin altına düşmeden en az 10 dakika aracı kullanmak gerekmektedir. Bu uyarı kesinlikle atlanmaması gereken bir durumdur.

Dizel Partikül Filtresi İptal Edilir mi?

Ömrü tükenen filtrenin pahalı bir parça olması nedeniyle araç sahipleri tarafından parçanın iptaline gidilebilir. EGR, katalitik konvertör ve dizel partikül filtresi motor içinde bir sistemle birbirleri ile bağlantılı bir şekilde çalışmaktadır.

Motor işletim (ECU) sistemi bu parçaların organize çalışmalarına göre düzenlenmiştir ve iptal edilmeleri durumunda performansta düşüş ve yakıtta artış olabilir. Fakat ECU’ya yapılan yazılımsal müdahale ile iptal edilen sistem iptal edildiği şekilde tekrar araca tanımlanır. Bu işlem genellik performanslı kullanımlarda kullanılmaktadır ve normal kullanım için tercih edilmemelidir. Ayrıca filtrenin iptal edilmesinin araç muayenesi sırasında egzoz muayenesinden geçmeyebileceği için aracınız muayeneden de kalabilir.

Devamını Oku

Araç Kışlık Bakımı Nasıl Yapılır?

Araç Kışlık Bakımı Nasıl Yapılır?
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Araç kışlık bakımı nasıl yapılır? Kış mevsiminin yaklaşması ve havaların gittikçe soğumasıyla birlikte araç kışlık bakımı önem kazanıyor. Araç sahipleri kış mevsiminde herhangi bir sorunla karşılaşmamak, olumsuz kış şartlarından etkilenmemek için pek çok noktaya dikkat etmelidir.

Aracın pek çok sıvısı ve mekanik parçası olumlu hava şartları için geçerli olduğundan kış şartları için gerekli düzenlemeler yapılmalıdır. Peki, kış bakımı nasıl yapılır, nelere dikkat edilmesi şarttır?

Araç Kışlık Bakımı

1.Kış Lastiklerini Mutlaka Taktırmalısınız

Kış ayları için aracınızı hazır hale getirmek istiyorsanız ilk olarak yazlık lastiklerin yerine kışlık lastikleri kullanmalısınız. Kış lastikleri derin diş özelliğine sahip olması ve yağışlı havalarda suyu daha nitelikli tahliye edebilme özelliği ile güvenli bir sürüş yapmanızı sağlayacaktır.

Kış lastikleri ile araç kışlık bakımı konusunda büyük bir aşamayı geçmiş olacaksınız. Bununla birlikte kış lastiği kullanmak yasal olarak da zorunludur. Aralık ayı başında kış lastiğini kullanmak zorunlu hale gelecek.

Nisan ayına kadar devam edecek olan bu zorunluluk nedeniyle çeşitli denetimler de yapılıyor. Nitelikli bir yol tutuş, güvenli sürüş ve cezalardan kaçınmak için kışlık lastiklerinizi taktırmalısınız.

2.Araç Soğutma Suyu Kontrollerini Yapmalısınız

Aracın radyatör olarak adlandırılan parçası, içerisinde bulunan sıvı sayesinde motorun aşırı ısınmasını ve donmasını engeller. Araçların özellikle yaz aylarında hararet yapmaması için radyatör sıvısı kullanılır. Kış aylarında ise 0 derece altındaki sıcaklıklarda antifriz kullanılmazsa soğutma suyu donarak aracın çalışmamasını engeller.

Araçların uygun sıcaklar için antifriz dereceleri kontrol ettirilmelidir. Bununla birlikte 2 seneden daha uzun süre geçmişe antifriz değişimi yaptırmalısınız. Özellikle sabah saatlerinde aracın sorunsuz çalışması için antifriz kontrolleri kışlık bakım için önemli bir konudur.

3.Araç Sileceklerini ve Cam Suyunu Kontrol Edin

Araç silecekleri kış aylarında önemli işlevler üstlenir. Yoğun yağmur, kar ve diğer hava koşullarında silecekler kullanılarak daha nitelikli sürüşler yaparsınız. Yaz aylarında nadiren kullanılan silecekler değişen hava şartları ve eskimiş malzemeler nedeniyle işlevini yitirebilmektedir. Bu sebeple silecekler araç kışlık bakımı yapılacağı zaman mutlaka kontrol edilmelidir.

Özellikle silecek süpürgelerinde görülen aşınmalar cam yüzeyine zarar verdiği gibi doğru temizlik de sağlamaz. Aracınızın modeline en uygun sileceği kullandığınızda olumsuz hava şartları karşısında sorunsuz bir şekilde ilerleyebilirsiniz. Sileceklerle birlikte cam suyu kontrolleri de yapılmalıdır. Cam suları buğuyu engelleyebildiği gibi araçtaki çeşitli pisliklerin giderilmesinde etkilidir. Cam suyunu da antifriz katkılı tercih ederek donmalara karşı önlem almalısınız.

4.Araç Klima Kontrolleri Yaptırmalısınız

Kış aylarında araçlarda kullanılan en önemli özelliklerden birisi de klimalardır. Ön ve arka camlarda oluşan buğunun giderilmesi ile soğuklardan korunmak için klimalar sorunsuz bir şekilde çalışmalıdır.

Özellikle buğulanmalardan kurtulmak için rezistans kontrolleri, havalandırma menfezi kontrolleri ve klima gazı gibi bakımları mutlaka yaptırmalısınız. Aracınızın kış hazırlığı için klimaları bir servise ya da ustaya göstermek doğru bir yol olacaktır.

5.Araç Filtrelerini Gözden Geçirin

Araçlarda bulunan hava, polen ve yakıt filtreleri kışlık bakım için önemli detaylar arasında yer alır. Özellikle aracınızın geç çalışmasını istemiyorsanız hava filtrenizi kontrol ettirin ya da değiştirin.

Hava filtresi motor çevresinde ısınan havanın motor içine alınması hava filtresi ile daha kolay olmaktadır. Bununla birlikte sağlıklı bir klima ve kalorifer kullanımı için polen filtrenizi değiştirmelisiniz. Yakıt filtresi de olumsuz kış şartları içinde yakıtınızın donmasını ve yolda kalmanızı engeller.

6.Aracının Farlarını Kontrol Ettirmelisiniz

Farlar kış aylarında daha fazla kullanılan ve önem kazanan parçalar arasındadır. Özellikle sis ve yağmur gibi hava koşullarında farlar güvenli bir sürüşün vazgeçilmezleri arasında yer alır. Ön ve sis farlarınızın sorunsuz çalışması ile stop lambalarının çalışması trafik güvenliğini ciddi ölçüde artıracaktır.

Far ayarlarınız araç kışlık bakımı için şart olduğu gibi güvenliğiniz açısından da kritiktir. Bir servisten ya ustadan destek alabilirsiniz.

7.Kış Malzemeleri Edinmelisiniz

Aracınızın bakımlarının yanı sıra olumsuz kış şartları için çeşitli malzemeler kullanmak da şarttır. Reflektör, el feneri, buz kazıyıcı, çekme halatı, buz kazıyıcı ve kar zincirleri bu malzemeler arasında yer alır. Bu malzemeleri temin ederek uygun bir alanda saklamanız sizin sıkıntı yaşamanızın önüne geçecektir.

Kış şartları için araç bakımı titizlik gerektiren ve dikkatli olunması gereken önemli konulardan birisidir. Kış gelmeden bu noktalara dikkat ederek güvenli sürüşler yapabilirsiniz.

Devamını Oku

Otomobillerde Yakıt Tasarrufu Nasıl Yapılır?

Otomobillerde Yakıt Tasarrufu Nasıl Yapılır?
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Otomobillerde yakıt tasarrufu nasıl yapılır? Bildiğiniz üzere şu son dönemde akaryakıt fiyatları almış başını gitmiş durumda. Benzin’in litre fiyatı 6.85 seviyelerinden işlem görmeye başladı. Bu rakamlar oldukça ciddi rakamlar. 10-15 sene öncesinde neredeyse benzinin litre fiyatı 1-2 Türk lirasından işlem görüyordu. Bizler de bu piyasa da yapabileceğimiz bazı şeylerden birisi ise ekonomik araç kullanımı olacaktır. Peki nasıl yakıt tasarrufu yaparım? Nasıl az yakıtla çok yol giderim? Gibi soruların cevaplarını aşağıda yer ettik. Sizler de ekonomik bir seyahat istiyorsanız yazımızı inceleyebilirsiniz.

Otomobillerde Yakıt Tasarrufu

Aracınızı Devirin de Kullanıyor musunuz?

Yakıt tasarrufu yapmakta en önemli kurallardan birisi aracımızı devirin de ve sakin kullanmaktır. Bunun için vites aralıklarını iyi bilmeniz gerekir. Yüksek devirler de vites değiştirirseniz aracınız daha fazla performans verdiğinden dolayı yakıt tüketimi fazla olacaktır. Veya daha devir aralığı gelmeden vites değiştirirseniz aracınız yorulacaktır ve yine fazladan yakıt çekmek isteyecektir.

Yokuş Yukarı Çıkarken Dikkat Edin

Aracınızla yokuş çıkarken motorunuz yorulacağı için fazla yakıt gereksinimine ihtiyaç duyacaktır. Burada size olan tavsiyemiz yokuşu gördüğünüz anda düz yolda biraz hızını arttırın ve yokuşa gelince yavaşça ayağınızı gazdan çekin. Düz yolda hızlanıp yokuşa geldiğiniz de motor daha az yorulmuş olacaktır.

Klima Kullanımı

Aracınızla seyahat ederken klima kullanıyorsanız hem aracınız performanstan düşecektir hem de daha fazla yakıt tüketmeye başlayacaktır. Bunun için klima açmadan önce aracınızın içini iyice havalandırın. Bu işlemi yaptıktan sonra klimayı açınız. Ama yine de yakıt tüketimine neden olacaktır.

Modifiye

Aracınızın dışına sonradan eklenen parçalar örnek verecek olursak spoiler, uzun antenler kaputa koyulan yüksek malzemeler veya araç üstüne koyulan port bagajlar yolda giderken sürtünme oluşturacağından aracınızın hızını kesecektir.

Yokuş İnerken Vitesi Boşa Atmayın

Yokuş aşağı inerken vitesi boşa atmak çoğu kişinin yaptığı yanlışlardan birisi. Yeni nesil araçlarda yokuş aşağı inerken ayağınızı gazdan çekin ve vitesiniz devir aralığında olsun. Çünkü yeni nesil araçlarda bu şekilde inerseniz cut-off teknolojisi devreye girecektir. Bu teknoloji sayesinde yakıt tüketimi kesilecektir.

Lastik Basınçları

Lastik basınçları aracınıza uygun olmalı ve düzenli olarak kontrol ediniz.

Camlarınızı Kapalı Tutunuz

Seyir halindeyken camlarını açık olursa rüzgâr içeri dolacaktır. Bu olayla beraber arabanızın içine dolan rüzgâr ters etki yaptığından sizi yavaşlatacaktır. Daha fazla performanslı gitmek isteyeceksiniz.

Rölenti

Aracınızı çalıştırdığınız zaman 30 saniyeden fazla boşta çalıştırmayınız.

Yağ Seçimi

Aracınız için en uygun yağı bulunuz ki motorunuz yorulmadan ve onun için uygun olan yağ için çalışsın.

Bunlara ek olarak gereksiz fren kullanımdan kaçının. Her frene bastığınız da ardından tekrar hızlanmak isteyeceksiniz ve bu da depodan az da olsa yakıt tüketimine neden olan olaylardan birisidir.

Bu dediklerimizi uygulayarak gözle görülür ve hissedilir bir şekilde yakıt tasarrufu yapabilirsiniz. Ama ben benzin yakıt almaktan bıktım diyorsanız elektrikli arabalara geçmenizi öneririz.

Devamını Oku