• BİST %-1.02 1,33
  • DOLAR %-0.74 7,82
  • EURO %-0.39 9,36
  • ALTIN %23:59 448,83

Turbo Şarjda Performans Düşüşü

Turbo şarjda performans düşüşü, Dizel parçacık filtresinin doluluk sınırına ulaşması.

Bir turbo şarj monte edildikten sonra da performans sorunlarının yaşanması veya yeni turbo şarjın hemen devre dışı kalması, dizel parçacık filtresinden (DPF) kaynaklanıyor olabilir. Motorun içindeki yanma işlemi sırasında çok ince kurum parçacıkları oluşur ve bu parçacıklar, egzoz gazları filtrelenirken sürekli DPF’nin içinde birikir. Ancak bir parçacık filtresinde, katalitik konvektörden farklı olarak, sınırlı bir alım kapasitesi olduğundan, filtrenin belirli periyotlarla rejenere edilmesi veya değiştirilmesi gerekir. Şayet buna dikkat edilmez ve DPF doluluk sınırına ulaşırsa, fark basıncı artış gösterir. Bu durum performans düşüşlerine ve hatta sürüş sırasında turbo şarjın tamamen devre dışı kalmasına neden olabilecek arızalara yol açabilir.

Resim 1: Sökülmüş bir dizel parçacık filtresi

Egzoz gazları, motordan turbo şarja ve oradan da parçacık filtresine geçerler. Egzoz gazları, aşırı yüksek karşı basınç nedeniyle, artık DPF’nin içerisinden engelsiz bir şekilde geçemez, en kötü durumda yatak muhafazasına girebilir ve orada radyal yatakların üzerindeki yağ filmini alıp, götürebilirler.

Resim 2: Egzoz gazlarının turbo şarj içerisinden geçerken izlediği yol

Türbin çarkı üzerinden, yatak gövdesine 2 ve oradan yağ çıkışı içerisinden, geri akış borusuna .4 Bu da rotor milinin daha fazla aşınmasına, muhtemelen tavlanmasına ve ardından kırılmasına neden olur.

Resim 3: Radyal yatakların iyi yağlanmaması nedeniyle kırılan rotor mili.

Yağ karterine giden yağ geri dönüş hattındaki kurumlaşmış kalıntılar, bu hasar tablosunun açık bir işaretidir.

Resim 4: İçeri giren egzoz gazları nedeniyle kurumlanan yağ geri dönüş hattı.

ÖNEMLİ! Yeni bir turbo şarj monte edilirken, dizel parçacık filtresinin doluluk durumu da mutlaka kontrol edilmelidir.

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Müşterilerinize Motor Bilgim Dergisi İle Ulaşmaya Hazır Olun!

HIZLI YORUM YAP

0 0 0 0 0 0
sf TÜRKİYE'DE KORONAVİRÜS
481.198

VAKA

392.616

İYİLEŞME

13.191

ÖLÜM

88.582

AKTİF VAKA

sf DÜNYA'DA KORONAVİRÜS
61.710.737

VAKA

39.491.957

İYİLEŞME

1.443.694

ÖLÜM

22.218.780

AKTİF VAKA

Bu web sitesinde, 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu’ndaki amaçlar ile sınırlı mevzuata uygun şekilde çerezler kullanılmaktadır. Detaylı bilgi için  inceleyebilirsiniz.

Motor Bilgim'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Motor Bilgim'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.